è basato essenzialmente su di un galleggiante anulare inaffondabile che scorre verticalmente lungo un tubo in AISI 316, chiuso sul fondo, a costituire un vero e proprio elemento di separazione tra il serbatoio ed il suo interno, costantemente a pressione atmosferica. Uno speciale magnete ad elevatissimo flusso è annegato nel galleggiante e consente, calando un contrappeso magnetico all’interno del tubo guida, di individuare nettamente il punto di aggancio tra i due magneti. L’altezza del liquido si legge sulla linea di fede costituita dal filo superiore della flangia di chiusura.